Description
Filament PETg fibres de carbone OPtimus 1,75mm
Voici LE filament du moment: notre PETG Optimus® renforcé aux fibres de carbone. Le PETg (PolyEthylene Terephthalate glycolé) est appelé à juste raison le “PLA killer” car il est aussi facile à utiliser que du PLA mais possède des caractéristiques mécaniques proche de l’ABS. Or ce PETg est renforcé aux fibres de carbone ce qui confère, outre des propriétés mécaniques très élevées, un allègement de vos objets imprimés en 3D.
Ce filament est idéal pour tout ce qui est pièces de carrosserie de voiture, kart, bateau, tableau de bord, etc. Très solide, il résiste également bien aux UV.
Les pièces imprimées avec ce filament spécial se ponce, se perce ou se scie très bien mais il faut tout de même insister: carbone oblige !
Vous pouvez en outre renforcer davantage vos pièces à l’aide de résine epoxy comme notre produit de renfort spécialement étudié pour cela. Vous obtiendrez alors des performances hors du commun, notamment en torsion. Nous vous conseillons d’imprimer avec un “infill” de 100% à moins de connaitre parfaitement les forces qui s’exerceront sur votre pièce.
La taille des fibres a été spécialement étudiée afin d’éviter de boucher les buses de vos imprimantes et de les user prématurément: ce filament PETg fibres de carbone OPtimus n’est pas abrasif comme peuvent l’être les filaments concurrents. Bien évidemment nous conseillons une buse acier si vous consommez beaucoup de filaments chargés. Cependant pour une consommation ponctuelle, votre buse laiton est bien suffisante.
La faible rigidité du PETg permet de charger lourdement le fil en fibres de carbone (9.106 unités/g), par ailleurs, la formule optimisée de notre filament PETg carbone OPtimus donne un filament moins fragile par rapport à beaucoup de thermoplastiques renforcés aux fibres de carbone habituellement disponibles sur le marché.
Notez que si vous avez besoin d’un peu plus de souplesse (c’est très relatif avec le carbone!), vous pouvez opter pour notre
ABS Carbone Optimus.
Température d’extrusion (donnée à titre indicatif): de 250°C à 260°C
Température du lit: 90°C à 110°C
Vitesse d’impression: 50-70 mm/s
Eric –
Excellent fil, imprimé sur une VOLUMIC STREAM 30 PRO avec une buse en laiton de 0,40 mm à 255°, un plateau recouvert d’une couche de 3DLAC chauffé à 100° et une vitesse de 50 mm/s, couches de 150µm.
Les résultats sont vraiment très bons, la géométrie est respectée, les couches sont régulières, il y a juste quelques petits dépôts parasites mais qui partent assez facilement avec l’ongle !
Aucune usure de buse constatée après 3 bobines de 500g.
A consommer sans modération.
serge –
Bon filament conforme a mes attentes a infill identique pieces bien plus rigide que le PETG seul pas de probleme d’impression sur anycubic I3 T 220°C Bed 65°C V 50mm/S
beau rendu pieces solide
Fil a utiliser pour des pieces specifiques et technique
ed –
Contrairement a ce qui est précisé ce produit est bel et bien agressifs meme sur buse inox
300g de filament et adieu la buse laiton de 0,6mm!
Robin de Kat –
Nous regrettons les problèmes que vous rencontrez avec votre matériel. Cependant tous les tests effectués de notre côté ainsi que les retours de nos clients nous confirment que ce filament n’est pas abrasif. Surtout avec une buse de 0,6mm. La taille des fibres est spécialement étudiée, d’une part pour minimiser la quantité de fibres nécessaire pour assurer la solidité voulue et d’autre part pour éviter toute usure prématurée du matériel. Vous pouvez utiliser une buse de 0,4mm sans problème. En dessous de 0,4mm, ce n’est pas recommandé. Avec votre buse de 0,6mm vous devriez pouvoir passer au moins 30 kg de PETG Carbone sans aucun souci.
Cela dit, une buse est une pièce d’usure qui s’abime même au passage d’un filament HIPS (le moins agressif des filaments). Il est donc normal de devoir la changer de temps en temps. Cependant, notre filament PETG au carbone ne peut pas être la cause d’une usure si rapide.
PRESTEL –
Déjà trois bobine de passé et pas de problème sur la buse
Bon rendu bonne solidité